【志愿填报咨询】大连海事大学的航运管理、救助与打捞工程就业前景...

这两个专业在海事都算是非常好的专业，航运管理是交通运输管理学院的，救捞是装备学院的王牌专业。大连海事主打的就是航运方面的，所以报的时候一定要报和海有关的专业。 航运管理是属于管理学的的专业，救捞是是工科类的专业，最后发的学位证也有所区别。

救助与打捞工程专业学习的课程有船舶设计原理、机械设计基础、机械制造基础、材料力学、船舶与海洋工程结构力学等，救助与打捞工程专业虽然就业前景比较广阔，但高考生们在选择的时候，还是要看自己是否喜欢这个专业，兴趣是最好的老师，无论专业是否是热门专业，自己喜欢才是最重要的。

大连海事大学的救助与打捞专业目的是培养符合中国救助打捞事业发展的专业技术人才。为科学合理地设置该专业的教学体系和课程内容，大连海事大学从2008年4月起就到救捞系统进行调研，形成了专业培养方案和教材。学校组织召开了专业设置专家论证会，通过了设置专业的论证。

就业前景 大连海事大学在办本科专业中有80%直接服务于海事产业链，遍布海事航运、物流港口、救助打捞、深潜探索等领域，撑起了航运事业的 “国家队”。海洋工程装备制造业是海洋开发和国防战略性支撑产业，也是国家海洋开发的首要任务与战略重点，我国相关人才的需求高、缺口大。

芬坦达海事工程咨询(上海)有限公司怎么样?

1、在知识产权方面，芬坦达海事工程咨询（上海）有限公司拥有专利信息达到1项。此外，芬坦达海事工程咨询（上海）有限公司还直接控制企业1家。基于芬坦达海事工程咨询（上海）有限公司的基本信息、知识产权布局以及经营数据，满足国家高新技术企业申报基础条件，可提前规划。

2、芬坦达海事工程咨询（上海）有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310000586785115L，企业法人施云，目前企业处于开业状态。芬坦达海事工程咨询（上海）有限公司的经营范围是：海洋工程信息咨询、供应链管理信息咨询、能源效率管理和环境信息咨询、产品生命周期和投资信息咨询及相关的技术服务。

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在知识产权方面，芬坦达海事工程咨询（上海）有限公司拥有专利信息达到1项。此外，芬坦达海事工程咨询（上海）有限公司还直接控制企业1家。基于芬坦达海事工程咨询（上海）有限公司的基本信息、知识产权布局以及经营数据，满足国家高新技术企业申报基础条件，可提前规划。

芬坦达海事工程咨询（上海）有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310000586785115L，企业法人施云，目前企业处于开业状态。芬坦达海事工程咨询（上海）有限公司的经营范围是：海洋工程信息咨询、供应链管理信息咨询、能源效率管理和环境信息咨询、产品生命周期和投资信息咨询及相关的技术服务。

青岛丽海海事咨询服务有限公司怎么样?

1、青岛丽海海事咨询服务有限公司的经营范围是：海事信息咨询，船舶技术咨询，船舶检验咨询，海上设施及工程设备信息咨询。 （依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为8000万元，主要资本集中在 100-1000万 规模的企业中，共22家。

我想要当船员,谁能告诉我具体步骤,和工资待遇

1、要说远航船员能不能拿到上万块的工资，这还是可以的，这点还真的没有骗人，毕竟船员很辛苦，一出海的话几个月估计都无法回国，这份寂寞一般人都忍受不了。所以远航的船员都是发美元的，算起来也就是一千多美元一个月，这收入在国外还是很低的，想靠当船员一个月挣8000块是可以的。

2、一个月两万块那是新船长和老轨的工资，刚毕业就上船的你的实习顶职后从几千元开始随着你的职务提升工资才能不断的增加那是得慢慢来的靠的是你的业务能力提升的速度而决定的。

3、到海运信息网上看看普通船员的工资保证你不会干啦，实习期没有工资，高工资的船不会要你新手的。如果想学高级船员（三副、三管轮）就自己直接去学校，学费也就两万多，千万别信委培，他们要你三四万，还把你控制住啦。等毕业了考出证来，有公司去学校招生的。

4、中国海警劳务船员签劳务派遣合同的船员，我老乡曾经去年签过江苏连云港那边的海警协警船员，基本工资是2200，补贴一个月是1200-1400，就是这么个水平。帮你打听不容易，望采纳我的

5、我想说的是工资可以拿到这么多，但是没有像这个招聘信息写的这样这么简单，每一个合格的海员都需要经过正规海事机构的培训，培训完再能过国家海事局的统一考试，考试合格的才有资格做海员，而且这才是第一步，等到你工作的时候还要能适应船上的工作环境。

6、船员考证每年安排一次，时间海事局会告知的。1船员待遇有保证吗？有的说三副，三管轮至少5000，有的说至少10000 高级船员的待遇还是能得到保证的，尤其在大公司三副和三管的薪水最好是1万，国外的船公司在1500美金左右，国内的小公司在7000以上。

船舶大专好找工作吗?

好找。船舶专业对于就业前景来说，整体还是比较稳定的。毕业生可以选择从事造船、海洋工程、船舶维修、航运管理等方向的工作。国内的船舶制造业因为国产化政策的推动，逐渐崛起，并且船舶维修、船舶检验等领域也有相应的就业机会。同时，全球贸易和物流的不断增长也促进了船舶类专业毕业生的就业机会。

不是很好，但是也能找到船舶机械工程技术是普通高等学校专科专业，属于船舶与海洋工程装备类专业。

总之，轮机工程专科毕业生的就业前景非常广阔。他们可以在船舶制造、船舶运营、政府部门等多个领域找到合适的工作岗位。而且，随着全球航运业的不断发展，轮机工程专科毕业生的需求量将会持续增长，他们的薪酬待遇和职业发展空间也将得到进一步的提升。因此，选择轮机工程专科专业是一个非常好的选择。