船舶代理人和货运代理人在服务业务上的主要差异是什么?
安排他人货物海上货物运输的一方当事人，所收取的费用按运费的某一百分比加上开支计算。有时货运代理人作为托运人的主承揽人（principal contractor）并承担公共承运人（common carrier）的责任；而有时货运代理人仅作为托运人的代理人，仅负有合理小心和能力的义务（reasonable care and skill）。
职责的不同 货代：本质上和第三方物流是相同的，并不是船公司的实际承运人，而是货主的委托者，帮助货主处理货物在进出口物流中的环节衔接和沟通。船代：而船代则主要是为船舶和船公司提供一系列特定服务的。服务对象的不同 货代：服务于广大的外贸、工厂及货主朋友，是货主和承运人之间的纽带。
货运代理，的服务对象是货。货物从发货人到收货人整个过程涉及到的业务，货运代理可以都代理货主去操作。船舶代理，的服务对象是船。船舶代理代表船东来同海关、海事、码头、边防等单位来交流，处理相关业务。=== 大概就是这样。你可以百度一下，了解到更多的信息。
简单的说，船舶代理是为船公司服务的，而货运代理是为货主服务的，而无船承运人具有双重身份：对于货主而言，他相当于承运人，签发自己的HOUSE B/L给货主；对于船公司而言，他又相当于托运人，船公司签发LINER B/L给无船承运人。
与货代的比较 与货代，即货主代理或货运代理的职责不同，船务公司的服务对象更加专业，主要聚焦于船舶而非货物。尽管货代众多，船务公司却显得更为稀有，但他们在各大港口的存在确保了船舶的高效进出。
处理货物订舱、揽载等业务，是船舶代理业务的一部分。我国的主要船舶代理企业有：中国外轮代理公司及其各港子公司中国船务代理公司及其港口子公司经交通部批准的其他船舶代理公司总的来说，货运代理人和船舶代理人都在海运和物流链中扮演着不可或缺的角色，确保货物和服务的顺利流转。
船公司,船代公司,货代公司和码头各自所经营的主要业务
1、货代公司：负责给停靠货船揽货，货物报关进出口的代理公司。码头：经营船舶停靠，仓储，运输，装卸等货船相关业务。四公司之间联系操作方式：船代接到某船公司船到港时间，跟码头协调，给其安排装货泊位及时间，吊装业务。货代揽到出口到国外的一票货，报关，运到船公司在码头的指定堆场。
2、船用资源： 为船舶提供燃料、淡水、船员需求品等，保证船舶运行的必要物资供应。服务性工作： 船员的出入境手续、生活支持，以及船公司委托的各类事务，船代都一手包办。
3、船代就是为船东服务的，所以一般情况下是由船东指定，就是船舶靠在码头进行装货，这几天船员的食宿娱乐，由船代负责，同时将船舶到港时间通知货代，从而货物及时进港装船。还要记录装卸事实记录计算滞期费用的。船东就船公司，也有二船东（从船东那期租一条船在程租给货代，货主，或者broker等等）。
4、船代从字面上可以知道是船公司的代理，船公司代理一般分为：船务代理跟定舱代理。船务代理人是指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人。船务代理业务范围很广，主要包括船舶进出港业务、货运业务、船舶供应和船舶服务方面等业务以及其他服务性业务等。
您好,请问船公司和船代之间,是个啥关系?
而船代就是专门给船舶到港口办理船舶在港进出口手续的代理。
船公司就是拥有船的公司。例如：MSK 川崎。。船务和船代就是类似如中介的单位，是属于船公司的代理，为货主和船公司服务的。由于很多船公司在中国并没有被授权，所以他们自己并不能参与经营，他们必须找中国的船代来做它的代理。例如：XXXXX物流 XXXXX船务代理。。
船代是船公司的代理。货代是货主的代理。船代的客户是船公司。货代的客户是货主或者下一级货代 外代是国外轮船公司的代理，代理船东办理在港口的一切事务。包括代理船东揽货。
理论上讲，船代都是没有船的。但有船公司，因为知道船代很赚钱，所以开个船代，但肯定是另外一家公司。而且这家公司不只代理自己的船。货代可以订舱，船代不做集装箱订舱，但散杂货可以。
船舶代理公司属于什么行业,是物流行业,还是商务服务行业?
1、这要看怎么划分了。船舶代理也是物流行业这个大流程中一个不可缺少的一部份。统计方面看又是属于港口服务行业。
2、船舶代理，这个听起来专业的术语，实际上是航运世界中的重要角色。它不仅仅是一个名字，更是一个连接船舶、船公司与港口的桥梁，为各方提供全方位的航运服务。让我们深入了解一下船代的职责与货代的差异。
3、货代，即货运代理，主要处理货物的运输和物流事宜。虽然货代也是物流行业中的重要一环，但相较于船代，其专业性和技术性可能稍逊一筹。货代的工作更偏向于协调和管理，需要处理的问题更为繁杂。然而，随着电子商务和跨境贸易的快速发展，货代行业也有其独特的机遇和发展空间。
4、上海中外运船务代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。
船舶代理是做什么的
1、船舶代理是根据船舶经营人的委托办理船舶有关营运业务和进出港口手续的工作。船舶代理分国内水运船舶代理和国际海运船舶代理。国内水运船舶代理通常由各港务管理单位办理。国际海运船舶代理有船舶揽货总代理和不负责揽货的船舶代理两种形式。
2、船舶代理，这个听起来专业的术语，实际上是航运世界中的重要角色。它不仅仅是一个名字，更是一个连接船舶、船公司与港口的桥梁，为各方提供全方位的航运服务。让我们深入了解一下船代的职责与货代的差异。
3、船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。
4、作为班轮公司某航线的船舶代理人，其主要业务有：协助建立客户和船东之间的良好关系。提供船位指南及接受并执行客户的订舱要求。安排货物的装船、拆装、转运等。为客户提供海运文书的编制及办理。为客户解决航运中的各种疑难问题。
5、中国外轮代理公司业务章程》规定了船舶代理的20项业务。通常，国际船舶代理业务范围大体可归纳为以下五个方面：客货运组织工作 客运组织：代办客票、办理旅客上下船手续等；货运组织：代为揽货、冾订舱位；绘制出口货物积载计划，缮制各种货运单证；签发提单、提货单；办理海上联运货物的中转业务等。
做船舶代理需要什么条件
船舶代理公司必须是中华人民共和国的国营企业法人。每一港口设置船舶代理公司的数量，由交通部根据港口的实际业务需要决定。
中华人民共和国国际海运条例规定，经营国际海上运输及其相关业务需满足特定条件。第五条，经营国际船舶运输需有中国籍船舶，船舶需符合国家安全标准，并配备提单、客票或多式联运单证，以及具备国务院交通主管部门认可的高级业务管理人员。第六条，申请人需向国务院交通主管部门提交相关材料并申请许可。
设立外商投资企业经营国际船舶代理业务，应当通过拟设立企业所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门向交通运输部提交符合本实施细则第七条第一款规定条件的申请材料。
从事船舶代理首先要外语要好，其次要有船舶航运和港口的专业知识，非专科院校毕业的到公司有老的业务员带很快就能入门。男生可以从业务员做起，然国有后慢慢的升，除了有限几个老牌的国有船代以外，一般小的船代公司规模不会很大，也没有什么资产，几个人就能干。职业轨迹可想而知。
在中国境内设立企业经营国际船舶代理业务，或者中国企业法人经营国际船舶代理业务，应当有固定的营业场所和必要的营业设施，其高级业务管理人员中至少应当有2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历。
船舶代理有几个条件是一定要的，你的英语水准，你的口头表达能力，再有也是很重要的就是你对船舶在港业务的了解，当然船代公司会给与培训的，工资没有船员多，做的好一万左右……解释下船代是船公司指定的接受货代或者物流公司订舱以及提供船舶服务的公司。