山东海事职业学院有什么推荐的专业?

山东海事职业学院作为一所专注于海事及相关领域的高等职业院校，提供了多个与海事、航运、旅游管理等领域相关的专业。以下是一些推荐的专业：航海技术：这个专业培养学生掌握航海的基本理论和技能，能在船舶上从事航行、货物运输等工作。学生毕业后可以成为船员，在国内外航运公司工作，是一个就业前景广阔的专业。

航海技术：这是学院的传统优势专业，培养具有良好的航海理论知识和实践技能，能在船舶上从事航行、货物装卸、船舶操纵和管理工作的高级技术人才。轮机工程：这个专业培养具有良好轮机理论知识和实践技能，能在船舶上从事轮机操作、维修和管理等工作的高级技术人才。

据山东海事职业学院官网显示，山东海事职业学院有以下专业：航海技术、轮机工程技术、港口与航运管理、健康管理、口腔医学技术、中医康复技术、机电一体化技术、物流管理、会计、国际邮轮乘务管理、电子商务等专业。

山东海事职业学院专业有：航海技术、船舶电子电气技术、安全技术与管理、水上运输与海事管理、水上救捞、轮机工程技术、电子商务、机电一体化技术、安全技术与管理、电气自动化技术等。

武汉船舶职业技术学院设有哪些专业

1、船舶工程技术 轮机工程技术 船舶电子电气工程 焊接技术与工程 船舶管理 以下是 船舶工程技术专业：这是武汉船舶职业技术学院的核心专业之一。该专业涵盖了船舶结构、船舶力学、船舶设计与制造等方面的知识，培养学生掌握现代船舶设计与建造技术，为船舶行业提供高素质的技术人才。

2、武汉船舶职业技术学院有船舶电子电气技术、汽车营销与服务、新能源汽车技术、轮机工程技术、软件技术、计算机应用技术、计算机网络技术、智能控制技术、数控技术、模具设计与制造、机械设计与制造、光电制造与应用技术等专业。

3、船舶工程技术：培养具备船舶设计、制造、维修、检验等方面的专业知识和技能，能在船舶制造、船舶检验、船舶修理等企事业单位从事技术与管理工作的高级技术应用性专门人才。

央企排名100名名单

中国核工业集团有限公司 中国核工业集团有限公司（英文：ChinaNationalNuclearCorporation，简称CNNC，中文简称中国核工业集团或中核集团）是由中国国家出资设立，经国务院批准组建、中央直接管理的国有重要骨干企业（中央企业）。

央企排名100名名单有中国石油化工集团公司、中国航天、中国电信集团有限公司、中国铁路、中国船舶、中国电力投资集团公司等。中国石油化工集团公司 中国石油化工集团公司是国家在1998年7月在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团。

交通银行 （Bank of Communications，简称BCM，交行）始建于1908年，是中国历史最悠久的银行之一，也是近代中国的发钞行之一。1987年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海。

最吃香的十大央企包括：中石油是中国石油天然气集团公司和中国石油化工集团公司合并后组建的，是中国最大的石油和化学品制造商之一。作为国有企业，中石油的规模庞大，员工数量众多，年薪加上各种福利为100，000，毕业生一般选择进机关或者能源开采行业，中石油的发展前景广阔。

第29名。根据查询中国企业网显示，2023年6月30日，国资委社会责任局正式发布央企ESG·先锋100指数，中航光电荣登该榜单，位列央企总榜第29位。

央企现有118家，是真正意义上的企业，属于国资委管理。另外国有银行也属于广义上的央企。

我是海乘,学的旅游管理,海乘到底要考什么证?几个证?(最重要考证难不难...

1、海员证，船员服务薄，专业证，英语证书，客轮证等。考试前都有相关培训，强化过了应该不会很难哦，你可以来到河南万正远洋船舶管理有限公司咨询。河南万正远洋船舶管理有限公司业务始于2002年，是具有中华人民共和国海事局国际海员外派资质[资质编号HYWP03026]的国际海员服务机构。

2、委培就是坑爹的 海乘是不用念学历制的 海乘需要考取的证件分别是、B01 船员专业培训合格证书、A09船员特殊培训合格证书、没有了。。

3、海乘就需要考01 07两个小证，大证就是客船证。这个没有想象的那么难考，30多岁的医生想去客船工作，来我们这里培训1个多月就能考的出来。你的孩子在学校学习的时候是有多不认真。海乘一般都是2年出证上船了，如果没有补考机会了，你现在可以联系有培训大证的学校或者船务公司安排学习和考证。

世界著名的航运公司有哪些.

马士基：在全球100多个国家设有数百间办事机构，拥有逾六万多名雇员。马士基的业务不仅涵盖航运业，还扩展至物流、石油天然气勘探与生产、造船、航空、工业生产、超级市场零售和IT等领域。 地中海航运：业务网络遍布全球。自七十年代起，地中海航运专注于发展非洲与地中海之间的航运服务。

马士基（MAERSK）马士基以其规模宏大、运营严谨和高度信誉著称，其税收贡献占丹麦政府收入的40%，对丹麦的经济至关重要。该公司的外派人员以其高效和职业素质闻名，尽管有报道称某些高级管理人员在加入公司前拥有简单的职业背景。 新海丰航运（SITC）新海丰航运的发展历程与货代业务紧密相连。

马士基航运：起源于北欧海盗，后转型为航运业，总部位于哥本哈根，以自大、严谨和守信誉著称。马士基航运的税收占丹麦政府收入的40%，在丹麦具有举足轻重的地位。马士基对新员工要求严格，分为一般雇员和实习生，实习生需在丹麦总部接受培训后才能被派往世界各地。

MSK/Maersk - 丹麦的海上领航者 马士基航运，以其FOB货为主的业务模式，成为全球海运业的佼佼者，CIF航线主要覆盖东南亚、非洲、中南美洲和东欧，犹如一条国际货物的接力棒。