交通部拆船工作管理办法

第一条　为加强对拆船工作的领导和管理，综合利用废旧船资源，做好拆船物资回收利用工作，根据国家有关规定，制定本办法。第二条　本办法适用于交通部直属航运、航务、航道、港口、救捞、院校、水上安全监督管理部门等企事业单位以及实行双重领导以地方为主的港口船舶的拆解。

第一条　为了认真贯彻执行对内搞活经济、对外实行开放的总方针，人极扶持新兴的拆解废船行业的发展，现根据国家有关法规和文件精神，特制订本暂行管理办法。第二条　凡在大连市及所属县（市）、区的范围内从事拆船行业的单位（含驻军、中央及省属单位），均应按照本暂行管理办法进行作业、经营活动。

中华人民共和国公路法 - 规定了公路的建设和管理，保障公路的畅通和安全。 中华人民共和国船员条例 - 关注船员的职业资格和权益，确保海上运输的有序进行。 中华人民共和国海上交通安全法 - 保护海上航行的安全，预防和处理海上安全事故。

陕西省渔业船舶管理办法

1、第一条　为加强渔业船舶管理，保障渔业船舶航行和作业安全，根据《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国渔业船舶检验条例》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，结合本省实际，制定本办法。第二条　在本省行政区域内渔业船舶的检验、登记、航行、作业以及船员管理等活动，适用本办法。

2、第一条　为实施《中华人民共和国渔业法》，结合本省实际，制定本办法。第二条　在本省行政区域内的水域、滩涂从事养殖和捕捞水生动物、水生植物等渔业生产活动，适用本办法。

3、陕西省的水路交通管理规定在航道和港口管理章节有明确的规定。省交通行政主管部门负责编制航道发展规划（第八条），需征求国务院交通运输部门意见后，经省人民政府批准，确保与水资源利用、防洪和渔业等规划协调。航道和港口建设项目必须进行环境影响评估，并在竣工后接受国家规定的验收。

4、第一章　总则第一条　为了加强水路交通管理，维护水路交通秩序，保障水路交通运输的安全、畅通，促进水路交通事业的发展，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。第二条　本条例适用于本省行政区域内的水路交通活动。

5、车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。

6、货车应缴车船税=整备质量吨位数每吨*16-120元/年（年基准税额）包括半挂牵引车、挂车、客货两用汽车、三轮汽车和低速载货汽车等。挂车按照货车税额的50%计算。

广东省三无船舶认定处置办法

1、对停靠在港口的“三无”船舶，港监和渔政渔监部门应禁止其离港，予以没收，并可对船主处以船价2倍以下的罚款。对海上航行、停泊的“三无”船舶，一经查获，一律没收，并可对船主处船价2倍以下的罚款。

2、并对聘用单位处以3万元以上15万元以下罚款。

3、处罚：由工商行政管理机关处船价2倍以下的罚款，情节严重的，可依法吊销其营业执照。

4、法律分析：三无船舶是指无船名船号、无船舶证书〔无有效渔业船舶检验证书、船舶登记证书、捕捞许可证〕、无船籍港的“三无”渔业船舶。处罚：由工商行政管理机关处船价2倍以下的罚款，情节严重的，可依法吊销其营业执照。

5、海事和渔政部门要在各自的职责范围内进一步加强对船舶进出港的签证管理，加强对水上生产、航行、治安秩序的管理。公安、边境管理、海关、海警等部门结合海域及河道缉私工作，取缔“三无”船舶，对水上航行、停泊的“三无”船舶，一经查获，一律没收，依法拆解。