中国外轮代理公司的公司简介

1、中国唐山外轮代理有限公司是一家经交通部批准于1994年6月18日在唐山成立的甲级国际船舶代理企业。这家公司在中远集团的大力支持下，自成立以来专注于唐山港口岸的船舶代理和货运进出口业务。

2、中国宁德外轮代理有限公司是一家经交通部交水批[1996]130号文批准，于1998年元月9日成立的代理企业，由宁德港务局、宁德市港务有限公司和中国福州外轮代理公司共同投资，注册号为3522001000250。公司专注于国际航线及香港、澳门、台湾地区的船舶代理、国际货运代理及物流相关业务。

3、中文名：中国外轮代理公司成立时间：1953年1月1日内设机构：办公室等类别：有限公司成立于1953年1月1日的中国外轮代理有限公司，是中国国际船务代理和国际运输代理行业的领导者，其专业经验和市场地位被业界所公认，PENAVICO作为其注册商标，代表着准确、及时、文明、周到的服务。

4、中国秦皇岛外轮代理有限公司，起源于1953年，其历史可追溯到中国人民轮船公司（PENAVICO）天津分公司秦皇岛办事处。

5、中国外轮代理总公司及大连、秦皇岛、天津、青岛、上海和广州六家分公司对外宣布成立。随之代理业务迅速扩大，成为名副其实的国际运输公共代理人。自1955年下半年起，外代开始接管外籍航商和代理行的在华业务。截止1960年，全部接管工作结束，从此外代成为中国独家经营国际航行船舶代理业务的公司。

6、中国海口外轮代理有限公司（PENAVICO HAIKOU）的发展历程始于1951年，当时作为招商局海口办事处，随后于1月27日更名为中国人民轮船公司海口办事处，隶属于华南人民轮船公司，负责代理美籍华兴、民兴轮的海口至香港货运业务。

我国开通的班轮有哪些

1、班轮又称定期船，是指航线上在一定的停靠港口，定期开航的船舶。班轮的承运人一般是在码头仓库交货或提货，对货主便利。中国船舶重工集团公司拥有46个分公司。其中两个进入世界排名前十。中国海运（集团）总公司（简称“中国海运”）成立于1997年7月1日，总部设在上海市。

2、广州港。广州港由海港和内河港组成，已开辟集装箱班轮航线179条，已开通国际集装箱班轮航线131条；主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸（包括码头、锚地过驳）和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理等业务。青岛港。

3、在我国十大港口中，最大的意外是苏州港的入围。苏州港是我国典型的内河港口。广州港 广州港可以说是历史十分古老的港口，甚至可以追溯到秦汉时期，当时广州古港就是我国对外贸易的港口。2021年以来，广州港新开通14条外贸航线，截至目前，广州港已开辟集装箱班轮航线240条。

4、新港区：新港区位于威海湾东南沿海龙王岩附近，距老港区8海里。东南有东炮台咀和龙王岩遮挡，南和西向有陆地掩护，北有刘公岛为屏障。1990年，威海港在全国率先开通了至韩国的班轮航线，并发展成为全国对韩运输最便捷、航班最密集的港口之一。

5、中国最大的港口是上海港。到2023为止，上海港的集装箱吞吐量已突破800万箱，成为中国大陆首个集装箱吞吐量超过800万的大港，与世界集装箱一流大港并肩。自1978年开设首条至澳大利亚的集装箱班轮航线以来，吞吐量从不足2000标箱增长至今。

物流公司简介范文

物流公司概况范文一 湖南国联捷物流有限公司创办于2001年3月，曾用名：株洲国联货运部、株洲市国联物流有限公司，2007年3月更名为湖南国联捷物流有限公司，注册资本陆佰万元。

物流运输公司简介范文1 广州交通集团物流有限公司，简称广交物流。成立于1985年，前身是广州市国营集装箱运输公司。位于广州市黄埔区，毗邻黄埔港，公司旁边就是广深沿江高速，交通便利。

运输公司简介范文1 山西汽车运输集团有限公司前身为山西省汽车运输总公司， 2001年9月由山西省人民政府正式批准重组，2010年12月变更为山西能源交通投资有限公司一级子公司，属法人独资大型国有企业。

物流案例分析报告范文篇1： 公司简介 苏宁易购 ，是苏宁云商集团股份有限公司旗下新一代B2C网上购物平台，现已覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。2011年，苏宁易购将强化虚拟网络与实体店面的同步发展，不断提升网络市场份额。

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船舶代理人和货运代理人在服务业务上的主要差异是什么?

1、安排他人货物海上货物运输的一方当事人，所收取的费用按运费的某一百分比加上开支计算。有时货运代理人作为托运人的主承揽人（principal contractor）并承担公共承运人（common carrier）的责任；而有时货运代理人仅作为托运人的代理人，仅负有合理小心和能力的义务（reasonable care and skill）。

2、货代：服务于广大的外贸、工厂及货主朋友，是货主和承运人之间的纽带。

3、区别一：货代是货运代理人，不是船公司实际承运人，货代与物流（第三方），货运公司的本质上是一样的。货代不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱、签单、改单、放箱等工作，而这些是货代不具备的功能。有的同学会问，那么货代也可以订舱呀，这里我们就要讲一下关于货代订舱的问题了。

4、货代即货运代理，简单的讲，货代是客户（发货人或收货人）与承运人（船东）之间沟通的桥梁和纽带，维护双方共同的利益。主要的工作是揽取货物，代理报关，订舱，负责运杂费的结算等等。许多大型的货运公司往往又是某些船公司的船代，扮演双重角色。

5、货运代理，的服务对象是货。货物从发货人到收货人整个过程涉及到的业务，货运代理可以都代理货主去操作。船舶代理，的服务对象是船。船舶代理代表船东来同海关、海事、码头、边防等单位来交流，处理相关业务。=== 大概就是这样。你可以百度一下，了解到更多的信息。

6、并根据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的企业。简单的说，船舶代理是为船公司服务的，而货运代理是为货主服务的，而无船承运人具有双重身份：对于货主而言，他相当于承运人，签发自己的HOUSE B/L给货主；对于船公司而言，他又相当于托运人，船公司签发LINER B/L给无船承运人。

国际货物运输的组织结构

1、运输局：主要负责全国铁路的运输管理和国际货物联运工作，如货运计划的制定，审批月度要车计划、装卸车计划、客货运输和车辆调度等。 （2）货运局：负责客货运输规章，客、货运价及运价里程表的制定和修改，货物管理和装卸作业；货物安全运送以及货运事故的处理等。

2、运营部门：负责管理和监督物流运输业务的运作，包括货物接收、仓储、运输、配送和供应链管理等。技术部门：负责开发和维护物流运输系统和技术平台，以提高运营效率和信息管理能力。物流计划部门：负责物流运输的规划和调度，包括路线优化、运输资源分配和货物跟踪等。

3、船体及其上层建筑 　运输船舶的主体，为旅客、船员以及货物、动力装置和油、水等物料提供装载的空间。钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成，由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。

4、构成：1）客货流系统2）载运机具系统；3）路网系统 4）运输管理系统；5）生产组织系统；6）信息系统。

5、． 区域性的地方运输市场 ．全国统一运输市场 3．国际运输市场 国际运输市场，是以国际间的商品交换及世界贸易为基础而建立起来的运输市场。（二）运榆市场的时间结构 运输市场的时间结构是市场主体支配交换客体这一时间的长短。

6、进口贸易（import Trade）：将其他国家的商品或服务引进到该国市场销售。出口贸易（Export Trade）：将该国的商品或服务输出到其他国家市场销售。过境贸易（Transit Trade） ：A国的商品经过C国境内运至B国市场销售，对C国而言就是过境贸易。

做船舶代理需要什么条件

在中国境内设立企业经营国际船舶代理业务，或者中国企业法人经营国际船舶代理业务，应当有固定的营业场所和必要的营业设施，其高级业务管理人员中至少应当有2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历。

船舶代理公司必须是中华人民共和国的国营企业法人。每一港口设置船舶代理公司的数量，由交通部根据港口的实际业务需要决定。

船舶代理有几个条件是一定要的，你的英语水准，你的口头表达能力，再有也是很重要的就是你对船舶在港业务的了解，当然船代公司会给与培训的，工资没有船员多，做的好一万左右……解释下船代是船公司指定的接受货代或者物流公司订舱以及提供船舶服务的公司。

从事船舶代理首先要外语要好，其次要有船舶航运和港口的专业知识，非专科院校毕业的到公司有老的业务员带很快就能入门。男生可以从业务员做起，然国有后慢慢的升，除了有限几个老牌的国有船代以外，一般小的船代公司规模不会很大，也没有什么资产，几个人就能干。职业轨迹可想而知。

决定批准的，发给批准文件；不予批准的，应当书面通知申请人并告知理由。获得批准的申请人应当持交通运输部批准文件，按照国家有关外商投资企业的法律、法规的要求到有关部门办理相应的设立外商投资企业的审批手续。取得相应的批准文件后，到交通运输部领取《国际船舶代理经营资格登记证书》。

中华人民共和国国际海运条例规定，经营国际海上运输及其相关业务需满足特定条件。第五条，经营国际船舶运输需有中国籍船舶，船舶需符合国家安全标准，并配备提单、客票或多式联运单证，以及具备国务院交通主管部门认可的高级业务管理人员。第六条，申请人需向国务院交通主管部门提交相关材料并申请许可。