外商投资能否办理船舶代理业务

首先，第三十一条明确，外商如在中国境内投资经营国际海上运输及相关辅助业务，应遵循本章的规定。如果本章未作详细说明，将适用条例其他相关规定。接着，第三十二条指出，经过国务院交通主管部门批准，外商可以通过设立中外合资经营企业或中外合作经营企业，经营国际船舶运输、船舶代理、船舶管理等业务。

近日起，外资进入船舶代理、城市燃气、电影院、演出经纪机构、增值电信、油气勘探开发等限制将进一步放宽或取消。国家发展改革委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）》，清单条目由48条减至40条。

经申请，报国家行业主管部门批准并取得工商营业执照后，外商投资企业亦可承担船舶代理。第十四条　航行于国际航线（含港澳等航线）船舶在外商投资企业码头装卸货物，由中国外轮理货公司理货。第十五条　各类船舶进出厦门港发生的事业性收费原则上按国家交通部颁布的标准执行。

第八条　合资、合作建设经营港口码头企业除经营货物装卸和堆存业务外，也可以经营相关货物的加工整理和包装以及集装箱货物的拆、装箱等业务；经批准，还可以经营与该码头有关的船舶代理业务、货运代理业务、接送货物业务等为船方、货方提供方便的服务项目。

此外，在不允许外商独资经营的领域中外商的参与度也被允许提升。例如，允许外商以合资、合作形式从事公共国际船舶代理业务，外方持股比例放宽至51%；取消对外商投资房地产中介或经纪公司的限制。新规定下，变得更为开放的还有认证认可领域。

国际船舶代理管理规定

1、第一条　为加强对国际船舶代理业务的管理，适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要，制定本规定。第二条　本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条　中华人民共和国交通部（以下简称交通部）为国家管理船舶代理业务的主管机关。第四条　船舶代理业务只准由经交通部批准成立的船舶代理公司经营。

2、国内船舶代理通常由县级以上交通运输主管部门或其委托的航运管理机构（统称水路运输管理部门）管理，《国内水路运输管理条例》第四条 ）。国际船舶代理由国务院交通主管部门和有关的地方人民政府交通主管部门管理（《中华人民共和国国际海运条例》）。

3、其中中国无船承运业务经营者是指依照《海运条例》和本实施细则规定取得无船承运业务经营资格的中国企业法人；外国无船承运业务经营者是指依照外国法律设立并依照《海运条例》和本实施细则的相关规定取得经营进出中国港口货物无船承运业务资格的外国企业。

4、船舶交易服务机构是指依照本规定设立，不以营利为目的，为船舶的集中交易活动提供场所、设施和信息，组织开展交易鉴证、评估等相关专业服务的组织。

5、港口国际集装箱码头的管理规定中，第十一项涉及船舶代理公司的职责。当代理公司受委托测量集装箱内货物重量时，相关费用由委托方承担。铅封管理在第十二条规定中，集装箱运输货物必须实施铅封。如由船方负责箱内货物，外轮理货公司将代表船方施封，铅封由船公司或理货公司提供，费用由船公司负责。

船舶代理是做什么的?

作为班轮公司某航线的船舶代理人，其主要业务有：协助建立客户和船东之间的良好关系。提供船位指南及接受并执行客户的订舱要求。安排货物的装船、拆装、转运等。为客户提供海运文书的编制及办理。为客户解决航运中的各种疑难问题。

船舶代理，这个听起来专业的术语，实际上是航运世界中的重要角色。它不仅仅是一个名字，更是一个连接船舶、船公司与港口的桥梁，为各方提供全方位的航运服务。让我们深入了解一下船代的职责与货代的差异。

船舶代理就是指代理船舶在本港的一系列业务活动，比如安排船舶靠那个码头，代理船长向海关，边防，海事局，港监进行必要的手续申报工作，这是每条船必须的，附加业务就是为船舶提供系列服务，包括就医，补充食物等，总之就是船公司指定公司为他们的当地代理，代理一切活动 与业务。

代理船舶租业务。船舶租赁是另一种重要的代理业务。代理机构会协助船东寻找合适的租家，协助谈判租赁条件，并处理租赁合同的签订。同时，也会协助租家解决在使用船舶过程中遇到的各种问题，确保租赁业务的顺利进行。提供市场信息及咨询服务。船舶代理还会为客户提供广泛的市场信息及咨询服务。

船代：全称为船舶代理，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。

船代：全称为船舶代理。指的是针对船舶业务相关的手续和协调工作，最终确保货物在装卸得以顺利进行。常见的船代工作有：检疫、拖车、装卸货物、代签提单等等。

船舶代理一个月多少钱?

目前国内几家大型的船代公司的薪水普遍在3000－5000之间，船舶代理的工作是蛮辛苦的，但是港务局下面的联合、航华船代的薪水要高出蛮多，还是交六金的。三年时间基本工资可以涨到5000＋，代理的油水也是很高的啊，油水起码是工资的50％，所以平均下来一个月拿8000＋对代理来说不是很难在上海。

厦门外代的试用期工资1200，在此期间几乎没有油水；半年后转正，2300每个月；一年后转为六等岗，工资2600。

船代外勤 抛出两个国字号的 其他私营企业 应该在3000~4000左右 --- 业务方面：首先需要了解船代流程，办理船代进出口手续单据整理。需要能比较流利的和外籍船长及船员交流，开始生疏也无所谓，熟能生巧。

船舶代理有几个条件是一定要的，你的英语水准，你的口头表达能力，再有也是很重要的就是你对船舶在港业务的了解，当然船代公司会给与培训的，工资没有船员多，做的好一万左右……解释下船代是船公司指定的接受货代或者物流公司订舱以及提供船舶服务的公司。

慢慢自己去机会。有句话说得好“代理工作简单却水很深”。如果你要做的话慢慢的就会发现。发展过程：一般男孩子都是从外勤开始干，慢慢的可以转向租船操作市场。三副白皮：有一定的用处，但现在这形势，干船代显现不出你的优势。工资定位：各个地方有各个地方的待遇，北方这些地方也就是4000左右吧。

国企和私企的工资标准不一样：如果是外代或者外运这些国企单位外勤的话，工资标准相对高一些，一般在4000左右，私人的话，要看老板给多少了，3000的也有。

外贸船舶代理流程?

．最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。12．督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。

出口货物流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。 报价 在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质 比较常用的报价有： FOB“船上交货”、CNF“成本加运费”、CIF“成本、保险费加运费”等形式。

订舱完毕后，货代会找车队或拖车行帮忙进行内陆运输，再找报关（检）行进行报关报检，然后跟船代或船公司确认提单。当船公司或船代发提单确认件给货代后，货代再传给货主，等货主确认回传后，货代再回传给船公司或船代。等开船后，货代从船公司或船代那里拿到提单，跟货主结算费用后再寄给货主。

外贸公司在收到国外开来的信用证经审核（或经修改）无误后即可办理托运。按信用证或合同内有关装运条款填写《托运单》并提供全套单证，在截止收单期前送交外运公司，作为订舱的依据。 领取装运凭证。

出口货物流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。报价 在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。