货船有哪几种,是如何分类的
根据运输货物的种类和运输方式，货轮可分为油船、集装箱船、液化天然气船、散装货船、滚装船、载驳船、冷藏船、汽车渡船、火车渡船等。它们都有自己的看家本领，在运输各种货物时各显神通。油船：第一艘装液体货物的货船诞生于1887年。油船专运原油，船身较宽大，甲板上有一排排装卸原油的油管。
杂货船——万能的货物搬运者，它们是包装货物的多面手，新型的杂货船更是兼顾多种用途，适应性极强。车辆运输船——汽车贸易的专属桥梁，无论是载重车、卡车还是轿车，都能在它们的运输网络中找到归宿。滚装船（Ro/Ro）——直接装卸的高效选择，特别适合装载带轮底盘或托盘货物，但在国内应用相对较少。
干货船主要运输干燥货物，也可用于运输桶装液货。这类船舶包括杂货船、散货船和多用途船。杂货船主要用于装载成包、成捆、成桶的件杂货，同时也能运输某些散装货物。散货船专门用于运输散装货物，如谷物、矿砂、煤炭等大宗商品。
.散装船（bulk cargo vessel）专门运粮、矿、煤等，由于散货不怕压，为装卸方便，其货舱均为单甲板。
国内船舶运输经营资质管理规定
1、第一章 总则第一条 为了规范船舶运输市场，加强监督管理，维护船舶运输经营者、旅客、货主的合法权益，保障人民生命财产的安全，优化运力结构，促进水路运输事业健康发展，根据国家有关法律、法规，制定本规定。第二条 本规定适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他国内通航水域的船舶运输经营资质管理。
2、法律依据：《国内船舶运输经营资质管理规定》 第一条 为了规范国内水路运输市场管理，维护水路运输经营者、旅客、货主的合法权益，保障人民生命和财产安全，促进水路运输事业健康发展，根据《中华人民共和国水路运输管理条例》和有关法律、法规，制定本规定。
3、第四条 从事国内水路运输的企业和个人，应当依照本规定达到并保持相应的经营资质条件，并在核定的经营范围内从事水路运输经营活动，不得转让或者变相转让水路运输经营资质。第五条 各级人民政府交通主管部门依法对国内水路运输经营资质实施管理，其设置的航运管理机构可以承担具体工作。
货船有哪几种,是如何分类的?
1、根据运输货物的种类和运输方式，货轮可分为油船、集装箱船、液化天然气船、散装货船、滚装船、载驳船、冷藏船、汽车渡船、火车渡船等。它们都有自己的看家本领，在运输各种货物时各显神通。油船：第一艘装液体货物的货船诞生于1887年。油船专运原油，船身较宽大，甲板上有一排排装卸原油的油管。
2、干货船主要运输干燥货物，也可用于运输桶装液货。这类船舶包括杂货船、散货船和多用途船。杂货船主要用于装载成包、成捆、成桶的件杂货，同时也能运输某些散装货物。散货船专门用于运输散装货物，如谷物、矿砂、煤炭等大宗商品。
3、杂货船——万能的货物搬运者，它们是包装货物的多面手，新型的杂货船更是兼顾多种用途，适应性极强。车辆运输船——汽车贸易的专属桥梁，无论是载重车、卡车还是轿车，都能在它们的运输网络中找到归宿。滚装船（Ro/Ro）——直接装卸的高效选择，特别适合装载带轮底盘或托盘货物，但在国内应用相对较少。
老旧运输船舶管理规定(2021修正)
1、第一章 总则第一条 为加强老旧运输船舶管理，优化水路运力结构，提高船舶技术水平，保障水路运输安全，促进水路运输事业健康发展，根据《国内水路运输管理条例》，制定本规定。第二条 本规定适用于拥有中华人民共和国国籍，从事水路运输的海船和河船。
2、《交通运输部关于修改〈老旧运输船舶管理规定〉的决定》已于2021年6月23日经第15次部务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。
3、第一章 总则第一条 为加强老旧船舶管理，保证运输生产安全，制定本规定。第二条 本规定适用于全国水路运输企业（以下简称企业）的老旧运输船舶（以下简称老旧船舶）。第三条 老旧船舶包括老龄船舶和超龄船舶。
4、根据交通运输部《老旧运输船舶管理规定》（交通部令2006年第8号）各类船舶报废年限如下表。在回答该问题时，该规定已经过4次修订，最后一次修订时间为2021年8月11日。
货船使用年限是多少年?
1、法律分析：船舶的使用年限具体还要看船舶的检验。
2、年以上的客货船（含旅游船）、货船和机动驳船；28年以上的有人驳船。第四条 企业对老旧船舶应根据其生产需要和技术状况，制定老旧船舶修复、改造和报废、更新计划，正确管理、使用、养护和修理。第五条 企业对技术状况差、无修理价值、不适航的船舶必须予以报废。
3、正面回答商业运输类船舶的寿命大约是多少年要视情况而定。一般情况下，集装箱船，寿命25到30年，散货船，寿命大约35到50年杂货船、寿命大约30年油轮、寿命大约50到60年。详细分析商船，就是以商业行为为目的，运载货物和旅客的船只。
4、——10年及其以上的油船；——15年及其以上的散货船、客船和集装箱船；——20年及其以上的杂货船。“船舶”应符合本规定的要求，对本规定未明确的，应按本局营运船舶检验规程的规定执行。
5、一）船龄，是指船舶自建造完工之日起至现今的年限；（二）老旧运输船舶，是指船龄在本规定第四条、第五条规定的最低船龄以上的运输船舶。（三）报废船舶，是指永久不能从事水路运输的船舶。
6、海船比规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1～10年（含1年、10年）拆解。