世界十大港口

1、上海港：作为世界最大的港口，上海港位于长江三角洲前沿，控制着中国18000公里长的海岸线中部，是长江入海口的关键位置。它不仅是中国的主要枢纽港，也是全球贸易的重要门户，每年处理的外贸吞吐量占中国沿海主要港口总和的约20%。

2、新加坡港 上海港 香港港 深圳港 釜山港 宁波港 广州港 迪拜港 青岛港 鹿特丹港 新加坡港 详细介绍：新加坡港对于整个国家经济的发展有非常大的作用，所以也是世界上最繁忙、最大的港口，据称2011年的运输的集装箱数量就达到了3000万以上。

3、上海港 上海港位于中国大陆海岸线中部，是世界级的国际航运中心，业务范围广泛，包括装卸、物流、引航和海铁联运等。它能处理煤炭、金属矿石、石油、钢材、机械设备等多种货物，航线网络覆盖全球214个国家和地区，拥有处理超过4350万标准集装箱的能力。

经过马六甲海峡的船只,为何喜欢停靠新加坡,不喜欢停靠印尼?

1、首先跟新加坡的地理位置有关系，要知道新加坡处在马六甲海峡的必经航道上面，并且对于来往的船只而言，他们靠近新加坡可以省更多的时间，反观印尼就离马六甲海峡必经的航道远一点，所以在这种情况之下对于那些过路的船只来说他们自然而然就会选择停靠新加坡。

2、但是新加坡的话就是相反了，所以经过马六甲海峡的船都喜欢停靠新加坡而不停靠在印尼。马六甲海峡位于马来半岛和印尼的苏门答腊岛之间，每年通行的船只约有10万艘，来自亚非澳欧四洲的各种货物，都要经过这里中转运出，所以马六甲海峡的存在给沿岸各国带去了丰厚的利益和回报。

3、新加坡的港口优势更大。新加坡的港口位置距离马六甲海峡更加的近，有更加好的地理优势。而且新加坡的港口很早就被开发出来，有了很好的基础设施和客户资源，很多在这里停靠的船只也能及时补充船上的物资。

4、因为新加坡港口地理位置优越、港口建得很早，各种基础设施现在都非常完善这两个原因，所以过马六甲海峡的船只，喜欢停靠新加坡，不喜欢停靠印尼。有两个详细的原因。首先，新加坡地理位置优越。虽然印尼也位于海峡沿岸，但是新加坡正好位于马来半岛的最南端，即海峡的北部。马六甲海峡向西北和东南延伸。

船舶管理公司是干什么的??

1、船舶管理公司主要是管理船舶安全和防污染方面的管理。船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。

2、船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。经纪公司（中介公司）是船舶需要知道货物，租船方需要找合适的船舶承载货物，这和船东及租船人牵线搭桥，促合船东和租船人达成租船合同的一方，就是经纪人。

3、船舶管理公司 是指具有专业船舶管理技术，并取得相应资质的公司。可以管理自己的船舶，也可以接受其他船舶所有人的委托，进行管理。“是别的的企业自己有船，然后让别的船舶管理公司的专业的管理人员负责调度、运营、管理船舶，包括船上人员的配备，物料、备件的供应、船上的体系运行等.基本是对的。

4、解析：船舶管理公司不一定是船东，航运中通常大的企业自己有船，有专业的管理人员负责调度、运营、管理船舶，包括船上人员的配备，物料、备件的供应、船上的体系运行等。而小的公司通常只有两条船舶，他们一般将船交给专业的管理公司来运营营。船东是ship owner，是船舶的所属人。

5、船舶管理公司主要从事船舶海务，机务管理；国际船舶海员招聘和STCW履约培训；船员配给，管理，船员证书办理；船员关系挂靠，档案管理；船舶买卖交易，船舶租赁以及新船监造，船舶注册申报，保险理赔，船舶物料，备件采购供应等业务。

6、每个港口城市都会存在很多船舶管理公司，各个管理公司根据自身规模不同提供不同范围的服务，其中最常见的就是船员招聘，这类船舶管理公司按职能上讲应该属于中介公司，而正规的船舶管理公司应该能够提供下面这些服务：船员劳务船员招聘办理各类证书如海员证、服务部、适任证书等。