什么叫国际贸易风险?

交易风险是指企业在交易结算过程中，由于外币和本币的比值发生变化而引起的亏损风险。企业在进行外贸交易时，通常以外币计价成交。由于外汇汇率的变动，实际获得的本币现金流量可能会减少，或实际支付的本币现金可能会增多，从而导致亏损。

有人认为国际贸易风险是国际贸易流程中存在的风险，也有人认为国际贸易风险是指在国际贸易中，与国际贸易有关的某些因素在一定的时间内发生始料未及的变化，导致国际贸易主体的实际收益与预期收益或实际成本与预期成本发生的不一致，从而蒙受损失的可能性。信息不对称是国际贸易风险产生的最主要的原因。

WTO风险是指涉及世界贸易组织相关事务的各种潜在的不利因素和可能产生的损失。以下是对WTO风险的具体解释：定义与概述 WTO风险主要涉及国际贸易领域的各种不确定性因素，包括政策变化、法律争议、经济波动等，这些风险可能影响到成员国的贸易活动和经济利益。

在国际贸易中，存在多种风险，可归类如下： 政治与政策风险：进口国的政治稳定性及政策变动，如是否拒收货物、调高进口税或提高质量标准等，可能影响贸易合同的执行。 商业信用风险：进口商的资信度和经营状况可能在合同执行期间发生变化，这可能对合同履行产生影响。

不接收风险：当货物未被接收时，可能会产生大量滞期费，并导致漫长且困难的国际索赔过程，尤其是在距离遥远和法律制度不同的国家。 财务风险：买方可能因资不抵债而在规定日期内无法正常付款。为预防此风险，应提前查询买方公司的征信记录，评估其财务稳定性，并熟悉财务知识，如关注速动比率等指标。

国际贸易风险包括哪两种风险

政治与政策风险：进口国的政治稳定性及政策变动，如是否拒收货物、调高进口税或提高质量标准等，可能影响贸易合同的执行。 商业信用风险：进口商的资信度和经营状况可能在合同执行期间发生变化，这可能对合同履行产生影响。 财务风险：进口商银行的支付能力也是一个不确定因素。

国际贸易风险主要包括政治风险、经济风险、汇率风险、贸易壁垒风险以及物流风险等。 政治风险指的是由于政治局势的不稳定给国际贸易带来的风险。例如，某些地区的政治动荡或冲突可能直接影响到该地区的进出口贸易活动。

运输风险：进出口货物在运输过程中可能遭遇多种问题，如污染、损坏、盗窃等，以及疫情导致的运力不足。可通过购买货运保险来降低这些风险。 政治风险：包括战争、内乱、革命、外汇限制和政府临时行动等。为减轻这些风险，应持续关注国际政治动态，购买相关保险，如战争险、罢工险等。

法律分析：外汇风险种类较多，基本上可概括为五大类：交易风险、折算风险、经济风险、外汇买卖风险及外汇储备风险。以下是这五大类风险的简要说明： 交易风险 交易风险是指企业在交易结算过程中，由于外币和本币的比值发生变化而引起的亏损风险。企业在进行外贸交易时，通常以外币计价成交。

法律分析：国家风险。汇率风险，所谓国际贸易中的汇率风险，是指参与外贸活动的企业，由于汇率变动的随机性所带来的相对损益。信用风险。其他风险。法律依据：《中华人民共和国海关法》 第十一条 进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续，必须依法经海关注册登记。

船舶保函业务风险化解的银行自救与合作博弈_开工预付款保函

摘 要：船舶行业目前处于低谷，船舶保函业务风险日渐显现。本文通过分析J银行青岛分行的自救过程，阐述了船舶保函业务风险的处理策略，即注重提前发现风险，为化解风险留下时间余地，同时抓住化解风险的重点，寻求各方的配合和协调，实现各方的合作博弈。

船舶保险代理业务将打开生财之道

1、“保一条船能赚上千元，我们就盯着这个做。”某中介代理公司业务员张杰日前坦言，“现在中介代理机构生存现状十分不理想，但是抱着这个大财神，每个月只要做几单，生活费也就不用愁了。”张杰是跟随着这家代理公司一同成长的老业务员，公司两年前刚刚成立的时候，大家都干劲十足，也做了不少笔大单子。

2、做斜杠的时机：做好本职工作，有空余时间 做好本职工作的前提下，合理的利用自己的精力、技能和资源获得多渠道收入模式，从中享受实现自我价值的惬意，也能更好的激发生活激情，从而获得精神和物质双丰收。

3、个性化概念可分为两种，一种是商品个性化，主要是抓住时下年轻人求变、求新的特性，提供独一无二的个性化商品，如服装定制、饰品设计等；另一种是店铺个性化，如强调咖啡文化的星巴克、提供精致生活用品的无印良品、专卖美容保养品的美体小铺等，这些独具个性的店铺，较能让消费者产生认同感。

论进出口贸易的结汇风险与防范措施

1、随着记名提单诈骗案的增多，记名提单在国内外做法不一致已经为大家所知，因此不必完全禁止使用记名提单，而是在对美国、多米尼加共和国等国家进行进出口贸易时，分情况谨慎使用。

2、合理选择国际贸易结算方式，降低收付汇风险 （1）合理选择传统结算方式 对于当前的经济形势，进出口企业在进行国际贸易结算的方式选择上也要尽可能的慎重。

3、一般而言，“分批发货、分批收汇”，可以降低结汇风险程度。在实务中，是一个可以考虑“规避风险”的结汇模式。银行不承担责任的托收结算方式国际贸易中“托收结算”方式程序较为简便，这个“简便”是相对于信用证结算方式而言，但是其中的风险也是不言而喻的。

4、情况， 则应采取紧急措施， 果断追回全套单据， 重新缮制， 决不可有侥幸心态。因为， 从法律责任看， 出口方预借提单结汇已构成伪造装运日期， 一旦另一方查明事实真相， 违约方须承担一定法律责任。

5、主要风险的防范措施 外贸企业可以结合风险转移、风险吸收、风险回避、风险中和以及风险分散等原则，采用以下防范措施，将贸易风险降到最低线。 提高进出口贸易风险防范意识。外贸企业要进行风险管理，首要问题就是更新观念。

6、预防解决方案 提前查询买方公司的征信，对其财务情况是否稳定做判断 熟悉相关财务知识、指标，推荐关注财务指标——速动比率（速动资产／流动负债）运输风险 在进出口交易中，货物的运输可能面临污染、卡死、事故、故意破坏、盗窃、丢失和破损等问题的风险。

船舶如何做风险评估?

1、船舶评估通常采用多种方法，包括但不限于：比较分析法、成本法、收益法等。评估人员会根据具体情况选择合适的评估方法或综合使用多种方法。 评估的重要性：船舶评估在航运业、船舶交易、保险等领域具有重要地位。准确的船舶评估有助于保障交易双方的利益、降低经营风险，并促进航运市场的健康发展。

2、船舶CPA通常包括以下几个方面：对周围环境进行持续评估、确定潜在风险、制定避碰策略、执行行动计划以及监控和评估行动效果。这涉及对船只自身状况、周围环境、气象条件等因素的综合考虑，以确保航行安全。

3、船舶风险评估的三个要素是问题的提出、问题分析和风险表征。风险评估，又称安全评估，是指在风险识别和估计的基础上，综合考虑风险发生的概率、损失幅度以及其他因素。

4、靠离泊前应掌握风力、风向、流向、流速、看清泊位前后情况，注意泊位环境特点及来往船舶，以适当的速度安全靠离泊。靠离泊时要切实执行船长命令，动作要准确迅速。