公安机关海上执法工作规定

1、第二章　机构和职责第十条　国家在沿海地区按照行政区划和任务区域编设中国海警局海区分局和直属局、省级海警局、市级海警局和海警工作站，分别负责所管辖区域的有关海上维权执法工作。中国海警局按照国家有关规定领导所属海警机构开展海上维权执法工作。

2、公安边防机关是边防治安的主要管理部门，沿海市、县公安边防机构负责各自辖区内的管理工作，各部门需协同合作，共同维护海上安全。在边防治安管理中，公安边防机关与相关部门建立了执法联动机制，确保执法信息共享，打击违法犯罪活动。

3、指导区级海监机构开展管辖区域内的有关海洋行政执法工作；负责制定海监行政执法装备的配备、更新和维护计划并组织实施；参与海洋行政执法技术支持系统的建设和管理。法律依据：《公安机关海上执法工作规定》第三条　本规定所称公安边防海警，是指沿海公安边防总队及其所属的海警支队、海警大队。

4、中国海警局履行海上维权执法职责，包括执行打击海上违法犯罪活动、维护海上治安和安全保卫、海洋资源开发利用、海洋生态环境保护、海洋渔业管理、海上缉私等方面的执法任务，以及协调指导地方海上执法工作。

5、海上执法海洋经济的开发、开放，引发了多种利益冲突。支队贯彻《公安机关海上执法工作规定》，以巡逻检查和专项行动相结合的方式，加强了对“两苗”捕捞区、169海区等重点水域的治安管控。重大安全保卫反恐形势日益严峻，要求支队全力做好安全保卫工作。

6、《关于俄罗斯大陆架的联邦法律》第四十三条规定联邦执行机关的军舰和飞机可以在海上执法中使用武力，但是规定了使用武力的前提条件；《加拿大沿海渔业保护法》第十九节规定在安全距离内进行一次以上的警告后可以使用武力；我国2007年颁布的《公安机关海上执法工作规定》第九条规定公安边防海警可以使用警械和武器。

非法造船公安公安如何处理

法律分析：凡未履行审批手续，非法建造、改装的船舶，由公安、边境管理、海关、海警、市场监督等部门依法予以没收。海事和渔政部门要在各自的职责范围内进一步加强对船舶进出港的签证管理，加强对水上生产、航行、治安秩序的管理。

凡未履行审批手续，非法建造，改装的船舶，由公安，渔政渔监和港监部门等港口，海上执法部门予以没收，对未履行审批手续擅自建造，改装船舶的造船厂，由工商行政管理机关处船价2倍以下的罚款，情节严重的，可依法吊销其营业执照。

对船舶有处理权。根据《治安管理处罚法》第53条规定，船舶擅自进入停靠国家禁止限制进入的水域，或者是地方的对船舶负责人及有关责任人处500元以上1000元以下罚款的，情节严重的将会从5日以下的拘留。船坞主要指的就是修造船用的坞式建筑物，灌水之后可容船舶进出，排水之后可以在干底上修造船舶。

与造船厂进行沟通：与造船厂进行沟通，了解他们扣留船舶的原因，并试图通过协商解决问题。造船厂扣留船舶的原因是您方面的问题，比如拖欠船舶建造费用等，则应尽快解决欠款问题，并尽量达成和解。寻求法律援助：与造船厂协商无果，可以寻求法律援助。

在非设关地走私国家禁止进出口货物（特别是冻品、农产品等）。利用“三无船舶”尤其是大马力摩托艇（“大飞”）进行走私的；非法经营造船窝点（黑船厂），非法制造、维修、改装大马力快艇等。

浙江省台湾船舶边防管理规定

1、省政府令第15号发布《浙江省台湾船舶边防管理规定》，自1992年3月1日起实施，由省长葛洪升于1992年2月3日签署。此规定旨在加强本省沿海边防管理，便利台湾船舶及船员往来，维护沿海和港口治安。

2、省政府令第95号，关于《浙江省台湾船舶边防管理规定》的修订决定已由省政府在第3次常务会议上审议通过，自即日起开始执行。此次修订内容包括对原有规定的多项修改，旨在提升管理效率和规范台湾船舶边防行为。

3、第一章　总　则第一条　为了加强本省沿海边防管理，方便台湾船舶及其船员的正常往来，维护沿海、港口治安秩序，根据国家有关法律、法规，以及《浙江省沿海船舶边防治安管理规定》，制定本规定。第二条　台湾船舶进出本省沿海、港口及船员上下岸的边防管理，除国家另有规定外，均适用本规定。

4、小型船舶需编刷船名船号，接受边防治安管理。未经批准，不得进入限制区域或从事禁止行为。违反条例的行为将受到罚款或其他处罚，严重违规者可能被吊销证件。公安边防部门有严格的执法权限和责任，对滥用职权、玩忽职守的行为进行严肃处理。条例自2013年1月1日起执行，取代了之前的管理规定。

5、台湾渔船在停泊期间，国家有关部门工作人员需登船执行公务，需事先通报边防工作站并出示有效证件。非工作人员如需登轮，需经过边防工作站的同意并办理临时手续。大陆船舶需搭靠台湾渔船时，船长需向边防工作站申请搭靠手续。