修船算不算非生产性停泊

修船算非生产性停泊。港方原因造成的非生产性停泊：包括因港口能力不足或调度不当致使船舶等码头泊位。船方原因造成的非生产性停泊：包括因船方责任而等候货物（集装箱）积载图，等船员、等运行拖驳船以及船上装卸机械和照明发生故障等造成的停泊时间。

港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输（国际航空运输）的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。

摘 要：修船企业是一个技术密集、劳动力密集的产业，具有作业人员流动性大、机械化程度不高、作业环境艰苦、劳动强度高等特点。船舶在修理时通常进行板材换新、船壳油漆、机械设备等修理，修船企业为了完成修理需求通常培养金属切割、打磨、喷砂除锈、油漆喷涂等多种作业人员来完成任务。

南通港现有码头岸线总长4 18米，有万吨级以上货运码头28座（内货主3座），千吨级以上货运码头72座（内货主15座），客运码头5座（内货主3座）港作船和其他非生产性码头5座，内河1 000吨级以下码头18座。 装卸机械及能力 港口有机械设备490台（辆），其中起重机械108台，单机最大起重能力为200吨（浮式）。

服务业是指电子信息时代的产业总称。服务业概念在理论界尚有争议。一般认为服务业指从事服务产品的生产部门和企业的集合。服务产品与其他产业产品相比，具有非实物性、不可储存性和生产与消费同时性等特征。2013年5月第二届京交会暨全球服务论坛北京峰会上，李克强指出要最大限度“松绑”服务业。

资材是修船用的， 只能丢不能卖。在岸边按 F4 选上陆就可以修船了。 （eega，孩子） 2 我该如何控制产品的价格呢？ 同类物品的物价会互相影响， 举例而言， 依斯坦堡的绒毯与雅典的美术 品属同一类，如果你拿美术品去依斯坦堡卖，绒毯价格会大幅下降。

造船厂应该注意的安全问题

1、船到厂当天安全员根据船方提供的油水舱布置图做好油舱和油舱透气帽的标识，油舱标识要用黄色油漆写明。所有上船施工人员必须接受工区的安全教育和施工安全交底。各单位要认真组织每天的工前安全交底会，落实安全要求，提醒注意事项。

2、严格遵守公司的安全规定及条例；2）遵从上司和安全管理人员对安全工作的指示，切实落实好安全防护措施；3）使用工作上安全所需的配备，戴好个人防护用具；4）遵从安全工作的实施步骤，按章操作，杜绝违章行为。

3、在造船厂进行双层底合拢时，需要注意的安全事项如下：确保作业人员都配备了合适的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、安全带等。确保作业区域内的安全警示标识清晰可见，避免无关人员进入作业区域。合拢前应进行安全技术交底，让所有参与作业的人员了解合拢方案、安全措施和应急预案。

4、钢材切割机、焊接设备等。钢材切割机：用于造船厂对大型钢材进行切割，工作时产生明火和火花，存在火灾爆炸风险。焊接设备：包括电弧焊机、气焊设备等，造船厂使用时会产生高温明火，存在火灾爆炸风险。起重设备：包括吊车、起重机等，重量较大，造船厂操作时需要注意控制稳定性和预防人员意外伤害。

南通港自然条件

1、南通港的自然条件独特，主要体现在以下几个方面：首先，天气风况方面，常盛行东南风，强风通常为东南东方向，最大风速可达23米/秒。尽管每年平均约有2-3次台风影响，但这些台风多为6-8级，对船舶的正常航行影响较小。

2、气象风况：常风向东南。强风向为东南东，最大风速23米/秒。影响本地区的台风平均每年约2～3次，一般6～8级，基本不影响船舶正常航行。

3、港口概况，自然条件，交通状况，经济腹地，规模，助航信息，泊位情况，经营状况，发展目标，历史沿革，业绩，特殊规定， 港口概况 南通港是国家一类开放口岸，国家沿海主要港口，上海国际航运中心组合港北翼重要港口，国际港口协会成员港。地理坐标为120o48′54″E，32o00′45″N。

4、最后，南通的地理位置还为其带来了丰富的自然资源。地处江海交汇之地，南通拥有广阔的滩涂和丰富的海洋资源，为渔业、旅游等行业的发展提供了得天独厚的条件。同时，南通的气候温和湿润，四季分明，宜居的环境也吸引了大量的人才前来定居，为城市的持续发展注入了活力。

5、港闸区总面积1323平方公里，耕地面积45万亩，粮食作物面积49万亩；拥有9公里长江岸线，天生港港区是南通港的上游重要组成港区。

6、水道北侧有鳓鱼沙和太阳沙提供天然掩护，南侧则有西太阳沙和大洪梗子的保护，使得外海波浪在经过沙洲后得以消减，无需额外建设防波堤。-15等深线直达外海深水区，是理想的深水码头区域，只需适度疏浚，即可容纳10-30万吨级的大型船舶停泊。