交通部直属航运支持保障系统非经营性船舶购置计划管理办法(试行)_百...

．2．2　本船交船时，应取得中国船检局的证书。申请船舶建造检验和入级由乙方办理，费用包括在合同价格内，由乙方支付。

地方分成的港口建设费主要用于辖区内港口公共基础设施以及航运支持保障系统的建设和维护。第十九条 海事管理机构委托船舶代理公司或货物承运人等单位代收港口建设费，可按其代收港口建设费的1%支付代征手续费。代征手续费列入交通运输部预算，由中央财政通过基金预算统筹安排。

第十三条 中国籍船舶发生事故、重大险情或者被滞留时，航运公司应当尽快向船籍港所在地的交通部直属海事管理机构或者省级交通主管部门所属的海事管理机构报告。第十四条 船舶所有人、经营人、光船承租人可以将其所属船舶的安全与防污染管理委托其他航运公司。

第四条　运输费按水路运输（服务）企业、单位和个人的营运（营业）收入计征，最高不超过营运（营业）收入的2％。对难以准确反映营运收入的运输企业、单位和个人，其运管费按船舶定额载重吨（客位或千瓦）计征。

港、站征收的客货运附加费免征船舶业务代理费。第十条　客货运附加费实行专户管理。采取“专户存储，存款计息，汇款收费”的办法。代征单位都应在当地工商银行开设“交通部客货运附加费专户”。此专户只能存入和划转，不能动支。

海洋石油981深水半潜式钻井平台的简介

1、海洋石油981深水半潜式钻井平台，又称为海洋石油981，是中国海洋石油总公司（中海油）的重要资产，是深海油气开发五型六船计划的一部分。这款平台由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计，上海外高桥造船有限公司制造，总投资达到60亿元人民币，拥有自主知识产权。中海油服负责租赁并进行运营管理。

2、海洋石油981深水半潜式钻井平台，中国海油深海油气开发五型六船之一，是根据中国海洋石油总公司（简称“中海油”）的需求和设计理念，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计、上海外高桥造船有限公司承建的，耗资60亿元，中海油拥有自主知识产权，由中海油服租赁并运营管理。

3、海洋石油981号是一个代表当今全球海洋石油钻探先进技术的第六代深水半潜式钻井平台。它是中国首座自主研发和建造的超深水设备，具备多种功能，包括勘探、钻井、完井和修井作业。其最大作业深度可达3000米，钻井深度则能达到惊人的10000米。

4、海洋石油982深水半潜式钻井平台是中海油田服务股份有限公司（中海油服）自主投资建造的第一座深水半潜式钻井平台。海洋石油982深水半潜式钻井平台于2015年7月1日上午在中船重工旗下大连船舶重工集团海洋工程有限公司正式开工建造。预计于2016年下半年建成并交付使用，届时将入籍挪威船级社和中国船级社。

东方红2号海洋综合调查船主要参数

1、东方红2号海洋综合调查船，其详细参数如下：船舶登记号：95J4002，中文名为东方红2，英文名为DONG FANG HONG 2，船舶呼号为BBRF，国际海事组织编号为8887947。这艘船属于中国国籍，船旗为中国的青岛港。船舶的所有者是中国海洋大学，由中国海洋大学进行船舶管理。

2、续航力与自给力：在航速15节时续航力13000海里；按定员196人计算自给力为60昼夜。稳性：满足中华人民共和国船检局对无限航区客船要求。抗沉性：满足分舱及破舱稳性对抗沉性的要求。耐波性：设专用设施以提高船的耐波性和改善调查工作状况。

3、东方红2号海洋综合调查船 是由中华人民共和国国家计划委员会、中华人民共和国财政部、中华人民共和国教育部和地方政府共同投入9000万人民币建造，1996年1月正式投入使用的中国国内最先进的海洋综合性调查船之一。全船设有15个不同类型的实验室，总面积达325平方米，甲板作业面积330平方米。

4、东方红3号：这是国内首艘、国际上第四艘获得“SILENT杠R”证书的海洋综合科考船，也是世界上获得这一等级证书的排水量最大的海洋综合科考船，2019年5月7日“东方红3”成为全球最大静音科考船。

5、“东方红”号的主要参数包括总长860米、型宽100米、排水量2280吨，配备2660马力的主机，设计时速为15节，续航力可达7000海里，自持力为35天。船舶设计由中国一机部船舶设计院完成，造价高达825万元。船上设有8个海洋实验室和2个预备实验室，涵盖水文、气象、水声学等多个领域。

6、东方红3号：东方红3号科考船是国内首艘且国际上第四艘获得“SILENT-R”证书的海洋综合科考船，它还是世界上排水量最大的海洋综合科考船之一，于2019年5月7日获得了全球最大静音科考船的称号。 东方红2号：东方红2号是隶属于中国海洋大学的一艘海洋综合调查船。