在轮船上工作老鬼是什么级别?

1、在轮船上工作，老轨一词并不常见，无法准确判断其级别。然而，我可以就船舶运营中常见的职位和级别进行详细解答和相关内容分析，以帮助您更好地理解轮船上的工作职位体系。船舶上的职位体系通常涵盖多个部门和职能。

2、老轨---轮机长，主要负责船面以下的工作。

3、船上大多分为驾驶室、甲板、机舱这几个部分，对应的最高职位就是船长、大副和老鬼，企业船只还有会政委，上班的时候我实在驾驶室的，级别相当于船长，但是并没有人鸟我，监理嘛，总是不招人待见的。一般驾驶室里静悄悄，为了听各种信息，不能吵更不能听歌看电影，晚上的时候一片黑暗。

船舶专业还有前景吗?

1、据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。

2、船舶工程技术专业很好，就业前景广阔，毕业生可以选择的就业领域非常多样化。船舶工程技术专业算理科还是文科 船舶工程技术专业在传统高考地区文理科兼收。根据专科（高职）专业目录，船舶工程技术专业属于装备制造大类门类下设专业。

3、船舶专业还有前景，其毕业生可到海洋工程设计、研究、建造、检验等部门从事海洋结构物的研究、设计、制造、检验、贸易工作。也可从事海洋油气开发以及航运管理、海上保险等，也可以到海洋开发、航务工程、船舶工程、道路与桥梁工程等相近专业部门工作。

4、挪威、德国、日本等国留学深造。当然，也可以报考相关专业的研究生进一步深造。据各高校有关就业部门统计，船舶与海洋工程专业学生就业形势不错。很多学生喜欢选择金融、工商管理、市场营销、信息技术等专业，所以高校中就读传统的船舶与海洋工程专业者已经远不如以前众多，而且该专业人才退休、老化普遍存在。

5、该领域将持续发展。 拥有相关专业知识和技能的人士将在这个领域找到广泛的就业机会。 同时，创新技术和可持续发展的要求将推动船舶与海洋工程领域的进一步发展和革新。 因此，对于有兴趣和相关专业技能的人士来说，船舶与海洋工程领域是一个具有长远发展前景的行业。

6、就业前景 我国虽然在该领域内硕果累累，但仍明显落后于欧美国家，无法满足国家海洋战略的需求。因此，国家先后出台了一系列政策，扶持和带动船舶工业全面发展。

航务管理局的主要职责

航务管理局的主要职责包括：首先，他们致力于执行国家关于水路运输的方针、政策和法规，确保《水路运输管理条例》及其《实施细则》的有效实施。他们定期制定并实施省内水路运输的长期发展规划和战略，以推动行业发展。

一）贯彻执行国家关于水路运输的方针、政策、法规，负责《水路运输管理条例》及其《实施细则》的具体实施；定期编制省内水路运输发展规划和发展战略。

首先，该机构致力于规划和协调珠江水系的航运发展，包括制定和修订长期的航运发展规划，以及对水系主要港口进行整体布局规划。这涉及到对水资源的高效利用和统筹规划。其次，珠江航务管理局负责珠江水系的航运行政管理工作，包括对省际运输企业的审批，确保行业的合规运营。

保障水上安全是其重要职责，省航务局负责水运安全监管、安全执法监督，处理事故，以及水上救助和防止水域污染工作。对于基础设施，省航务局负责航道和港口的规划、建设和维护，岸线使用管理，以及水运工程定额编制、质量监督和等级认证。此外，他们还负责航道管理相关事务。

公路管理局：负责公路的建设、维护和管理，以及相关的交通规划和服务。航务管理局：负责水上运输的管理，包括港口、航道的建设和管理。地方铁路管理局：负责地方铁路的建设、运营和管理。运输管理处：负责道路和水路的运输组织管理，包括运输市场的监管。