船舶垃圾管理计划培训时间要求

1、负责垃圾管理计划在船上全面贯彻实施。2 负责组织全体船员的培训、教育工作。2船舶发生垃圾污染事故时，组织船员进行应急处理并及时报告主管机关。

2、严格遵守《垃圾管理计划》的要求；（2）认真参加《垃圾管理计划》的培训和演习；（3）船舶发生垃圾污染事故时，按大付指令参加应急处理工作。

3、其次，第六条针对400总吨及以上船舶和载客15人以上的船舶，要求配备港航监督部门批准的《船舶垃圾管理计划》和《船舶垃圾记录簿》。在处理垃圾时，必须遵循《管理计划》的操作程序，并详细记录在《记录簿》中，保存期限为两年，以备随时接受监督。

现今船舶污染治理有哪些新技术?

1、碱液回收利用，通常采用蒸发法回收，如碱液量大，可用三效蒸发回收，碱液量小，可用薄膜蒸发回收。

2、船舶停泊安全与防污染管理在船舶停业期间尤为重要。为解决这一问题，可采取完善法律法规、降低船舶公司成本、改进船舶配员和设备设施、加强监管等措施。同时，应注重停泊期间的防污处理，如设置垃圾回收箱、向油轮舱内充入惰性气体等措施。 船舶防污染技术的发展和应用对于保护海洋环境具有重要意义。

3、目前在我国，愈来愈多的新技术被应用干防治水体污染，标志着我国在应对联合国框架下的国际公约时，采取了更加积极的态度。

4、船舶动力系统优化与节能技术：通过改进船舶动力系统的设计，提高船舶的燃油效率和降低排放污染。例如，采用高效涡轮增压器、可变压缩比技术、废热回收系统等，提高船舶动力系统的热效率，降低燃油消耗。此外，还研究了船舶航行过程中的最佳航线规划、船舶速度控制等方法，以实现船舶的节能减排。

防止船舶垃圾和沿岸固体废物污染长江水域管理规定

第一章　总则第一条　为防止船舶垃圾和沿岸固体废物污染，保护长江水域环境，根据《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《城市市容和环境卫生管理条例》等法律、法规及有关国际公约，制定本规定。

本规定定义了船舶垃圾和沿岸固体废物的范畴，包括船舶在日常运营中产生的生活废弃物、垫舱物料、扫舱物料以及船上其他固体废物，以及沿岸城市居民和单位产生的生活垃圾、建筑施工废料及生产过程中的固体废物。

在长江水域防治船舶垃圾和沿岸固体废物污染的法律责任明确规定在《管理规定》第六章。当发生污染事故时，船舶所有人、经营人和个人应立即采取措施并报告港航监督部门和环保部门，对严重污染者，有权强制清除，费用由责任方承担。造成污染损害的单位和个人必须承担赔偿责任。

第五章 特别规定中，长江沿岸的港航监督部门和城市市容环境卫生行政主管机构负有重要的职责。他们需确保港口船舶垃圾接收单位与城市环卫部门之间在垃圾收集、运输和处理过程中建立有效的协作机制，以及时且妥善地处理船舶垃圾，防止污染长江水域。在船舶日常操作中，第二十一条强调了清洁标准。

为确保长江水域免受船舶垃圾和沿岸固体废物的污染，管理规定在第三章专门针对沿岸固体废物污染提出了一系列严格的管控措施。首先，根据第十二条，沿岸严禁设立垃圾和工业固体废物的堆放场点，包括现有的，必须在限定时间内关闭。在关闭前，地方政府需积极寻找替代的垃圾处理设施，以确保废物得到妥善处理。

那位仁兄有2013版的船舶垃圾管理计划,给一份,

本计划是根据《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》（以下称73/78防污公约）附则V1995年修正案第9条规定的要求和我国有关规定编写的。本“计划”包括了国际海事组织制定的“垃圾管理计划编制指南”所要求的全部资料和操作程序。本“计划”须经中华人民共和国海事局批准。

这家公司不怎么样！东南亚的工资比一般的公司第点，在家休息的时候没有钱，还有在船上除了工资其他的什么都没有·像劳务费之类 这位兄弟啊，可能你去了，会很后悔的。

贯彻执行国家有关法规；组织实施我市水上安全、港航监督、船舶检验、水路运政管理、航道行政管理、水路交通基本建设管理的法规、规章及各类技术规范和标准。根据全市水路交通发展长远规划，提出水路交通发展中长期和年度计划建议。负责全市通航水域的水路运输交通安全管理、运政管理、航政管理。

理工的话总体来说不错，虽然校区比较分散，但还是可以感受到不同时期理工的风貌。学习环境的话肯定东西院比较浓。武汉理工毕竟是211的院校，一些专业也比较有名，比如材料、船舶、车辆、管理。

船舶必备的法定文件

1、航海日志，作为船舶运营的重要法定文件，详细记录了船舶进出港口时的诸多关键信息。它包含以下几类内容： 船舶基本信息：包括船名、船籍港、吨位、船长和所有人的姓名及地址，以及船员的姓名、职务和船舶载重线位置等。

2、法律分析：船舶安全管理体系是指：能使公司人员有效执行公司安全和环境保护方针结构和相关文件体系。包括：安全管理手册、船舶安全手册、航海日志、法定的其他海事文件和证书、航行文件、甲板操纵、机仓操纵、应急程序、防污染措施、通讯程序、船舶与机器维护计划、安全设备表、船员训练计划等。

3、首先，第四条强调了船舶的法定要求，规定所有船舶必须向当地海事管理机构申请船舶登记，确认所有权和船籍港，并获取船舶国籍证书、船舶登记证书或船舶执照后，方可悬挂中国国旗在水上行驶。若需变更船舶所有人或登记事项，需提交变更登记申请，同时变更船籍港需经转入和转出地海事管理机构审批。

4、船舶在本登记机关办理船舶所有权登记；有关文件、资料齐全有效。

5、可以，zc船检证书是船舶在进行海运过程中必备的证明，是船舶符合国际海事标准和安全规范的证明文件，也是船舶在境内外运营所必须具备的证明文件之一。只有拥有有效的zc船检证书，才能获得当地港口的进出港许可证，从而进行正常的航运活动。所以，zc船检证书是进行航运的必需品，运输可以依据证书办理。