船舶上的“风油切断”按钮

船上的‘风油切断’按钮是当船发生事故时，防止船的油对水域污染，能快速切断风机和油泵的供电，封闭油泵，油舱的设备。

船舶风油切断测试方法是：当需要应急切断风油操作时，将风油切断开关由“接通”转至“切断”位置，此时运转中的油泵、风机将自动停止。复位时应将将开关转至“接通”，然后在配电板上对动作开关进行人工复位。为保证动作的可靠性，应每三个月对开关作实效操作。

船舶风油切断是这样接线的：中央控制盘：接线起点是中央控制盘，该控制盘安装在船舶的驾驶室或桥梁上，通常包含一个主要的电源开关，用于控制整个系统的供电和断电。切断开关：从中央控制盘延伸出一组电缆，连接到各个切断开关。每个切断开关通常安装在需要切断燃油供应或通风系统的位置上。

CO2释放前，机舱风机、油泵都是需要停止的，请查一下风油切断按钮是否能顺利的切断风机、油泵，一般机舱风油切断按钮安装在机舱门口外。

船舶专业课程

船舶与海洋工程专业学习的课程有理论力学、材料力学、流体力学、船舶结构力学、船舶静力学等，船舶与海洋工程专业虽然就业前景比较广阔，但高考生们在选择的时候，还是要看自己是否喜欢这个专业，兴趣是最好的老师，无论专业是否是热门专业，自己喜欢才是最重要的。

专业课程 专业基础课程：工程制图与CAD、电工与电子技术、机械工程基础、信息技术基础、船体结构识图、船舶专业英语、船舶与海洋工程基础、船舶智能制造基础。专业核心课程：船舶主机安装与调试、船舶辅机安装与调试、船舶动力装置安装工艺、船舶管系生产设计、船舶钳工、造船生产管理、船舶检验。

数学、力学、船舶与海洋工程设计原理 船舶与海洋工程专业主要课程 理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶原理（静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶耐波性、船舶操纵性等）、船体制图、船舶材料与焊接、船舶英语、船舶结构与强度、船体振动等。

其研究对象不单单只是船舶，还包括各种海上运载器。如海上移动固定建筑结构、水面船舶、水下潜器、水面浮台等等。学生在本科阶段除力学、数学、外语、计算机等公共基础课外，主要课程还包括理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶动力学、船舶静力学、海洋工程学、船舶与海洋工程原理、船舶设计原理等。

您好！主要课程设置 画法几何与机械制图、计算机基础及应用、理论力学、材料力学、机械设计基础、电工学、流体力学、船舶结构力学、船舶原理、船舶强度、船舶设计原理、金属工艺学、船体结构与制图、船体建造工艺、船舶贸易与经营、专业英语、科技文献检索、船舶运输管理等。

力学、船舶与海洋工程。船舶与海洋工程专业主干课程，理论力学、材料力学、流体力学、船舶结构力学、船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船体强度与结构设计、船体建造工艺、船体焊接、船舶设计原理。船舶与海洋工程专业实践教学？，包括金工实习（三周）、船厂实习（三周）、上舰实习（二周）等，一般总共安排8周。

船舶救生设备的救生设备的配置

1、救生衣的配备数量：船上人员每人配备一件，驾驶室和机舱各值班人员每人增设一件。客船上还应附加配备船上总人数5%的救生衣。救生圈的配备：是按船舶种类及船体长度配置——不能说按船舶结构配备。救生浮具的配备：主要在I类航区航行的客船上配置，按船员和旅客总数的3%配置。

2、救生衣 救生衣的数量应与船上运载的人数相一致，必须保证每一个人。同时，应在值班场所提供足够数量的救生衣，并应在甲板上容易看到的地方提供一件相当于乘客总数5％的救生衣。另外10％的乘客将配备儿童救生衣。在一切可见的地方，应穿戴好救生衣，并做好预防措施。

3、船上救生设备包括哪些？救生衣是每船必备的设备，其数量根据乘客数量而定，确保每人一件。救生衣通常存放在值班处和甲板显眼位置，数量分别相当于乘客总数的5%和10%，儿童救生衣数量额外配备。